华为常务董事、终局BG CEO余承东与小鹏汽车董事长何小鹏就汽车自动蹙迫制动系统(AEB)张开争论。何小鹏在领受媒体采访时默示比特派多，他以为99%的AEB是假的，而余承东则在一又友圈发文反驳，指出有的车企的AEB主动安全测试成果十分差。据公开贵寓显现，AEB是援救刹车的电子系统，大概裁汰与前线车辆或行东谈主发生碰撞的概率，幸免事故发生。

　　汽车平安分析师刘昊以为，AEB是智能驾驶的一个功能，某种经由上体现了车企的智驾工夫水平。他默示，余承东与何小鹏的AEB之争，其实是国内智能驾驶头部厂商的品牌谈话权之争。小鹏汽车一直以智能科技为品牌标签，智能驾驶是其中枢卖点。而华为也在力推HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载该系统的新款问界M7热销。